為確保國慶節(jié)期間電車平穩(wěn)有序運行，9月27日晚，公司技術(shù)機務(wù)科聯(lián)合麒麟管理中心組織開展了節(jié)前斷軌安全應(yīng)急救援演練，旨在通過此次實戰(zhàn)模擬，提升員工的安全防范意識與應(yīng)急處理能力，為節(jié)日期間市民安全乘車保駕護航。電車公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、技術(shù)機務(wù)科、麒麟管理中心及相關(guān)委外單位共計21人參加了此次演練。本次演練模擬麒麟線正線石楊路站3號道岔旁鋼軌發(fā)生1處普通斷裂，斷縫10mm，未造成車輛事故及人員受傷，石楊路站至智匯路站下行區(qū)間車輛無法通行。

22時20分，演練正式開始，麒麟線控制中心在接到通知后立即組織軌道、供電、車輛等相關(guān)專業(yè)救援隊伍及其它業(yè)務(wù)科室依據(jù)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案開展運營組織、行車保障和斷軌修復(fù)等工作。救援現(xiàn)場，軌道人員開始設(shè)置防護，供電專業(yè)人員在鋼軌斷縫處兩側(cè)安裝回流線，軌道人員在斷縫處上好夾板并進行固定，并在斷縫前后各50m擰緊扣件，整個搶險過程緊張有序，作業(yè)流程清晰、規(guī)范。

在完成軌道加固后，救援人員又對軌道的幾何尺寸進行了全面的測量，確保其符合安全標準。隨后，供電專業(yè)人員拆除鋼軌斷縫處兩側(cè)安裝回流線，車輛專業(yè)安排車輛緩慢駛?cè)霐嘬墔^(qū)域，并仔細檢查輪對踏面與軌面的接觸情況，多專業(yè)確認無誤后鋼軌斷裂的緊急處置作業(yè)圓滿結(jié)束。

公司副總經(jīng)理孫洲對本次演練進行了現(xiàn)場點評。他表示本次演練井然有序，達到了預(yù)期的效果。通過本次應(yīng)急演練，檢驗了應(yīng)急預(yù)案的適用性和可操作性，提高了各級應(yīng)急處置人員的業(yè)務(wù)能力，取得了預(yù)期的演練效果。

據(jù)悉，公司河西管理中心也于20日在河西線魚嘴站咽喉區(qū)組織工務(wù)、供電專業(yè)、中心安全及機務(wù)人員開展了斷軌救援演練。