2021年的9月21日是中秋節(jié)，千家萬戶團(tuán)圓的日子。對于南京公交13路駕駛員徐喆來說，這是他第十二個在崗位上度過的中秋之夜了。

        中秋節(jié)當(dāng)天，徐喆提前半小時(shí)來到南湖，開始進(jìn)行發(fā)車前的安全檢查，認(rèn)真做好車輛的消毒工作，戴上口罩……隨后，又拿起了拖把、笤帚認(rèn)真地打掃了幾遍，希望潔凈的車廂能給乘客帶來更好的體驗(yàn)。

         18：30分左右，當(dāng)徐喆從南京火車站返回南湖站時(shí)，早已經(jīng)在站上等待的女兒徐婧雯捧著一封家書出現(xiàn)在他面前?！奥飞献⒁獍踩?，我和孩子永遠(yuǎn)支持你，永遠(yuǎn)愛你！”家書是妻子龍道香寫的。因自己不善表達(dá)，便想到了通過書寫“家書”的方式，由女兒徐婧雯充當(dāng)“郵遞員”，給節(jié)日期間堅(jiān)守崗位的丈夫徐喆送上一份濃濃的節(jié)日驚喜。當(dāng)看到妻子深情的“家書”時(shí)，徐喆感動不已。由于公交行業(yè)的特殊性，越是過節(jié)越是忙碌，結(jié)婚10年來，徐喆很少能陪家人一起吃個團(tuán)圓飯，心里還是有點(diǎn)愧疚的。     

       徐喆1995年參軍，在部隊(duì)中因表現(xiàn)優(yōu)異，成為了一名共產(chǎn)黨員，1998年退伍后，被分配到南京公交，成為一名13路駕駛員。南京13路途經(jīng)南京火車站、湖南路商圈、省中醫(yī)院、及南湖附近小區(qū)等客流量較大、路況復(fù)雜的路段，每天服務(wù)近萬人次。路堵的話，一個來回需要3個多小時(shí)。很多年輕駕駛員一趟跑下來叫苦連天，而“70后”的徐喆卻很樂觀，從不叫苦叫累。2008年，當(dāng)聽說車隊(duì)13路缺少一名末班車駕駛員時(shí)，徐喆主動向車隊(duì)請戰(zhàn)，擔(dān)任末班車駕駛員。

       在旁人眼中，這就是一輛普通的公交車，但是在徐喆心中卻是傳遞愛意和堅(jiān)守的紐帶?！?3路途經(jīng)南京火車站，末班車的最后一班要到夜里12點(diǎn)，我一般都會在出站時(shí)多看看車輛周圍有沒有跑過來要乘車的人，如果有就多等一會。特別是節(jié)假日，咱既然在崗位上，就要多替乘客考慮下?！闭怯袩o數(shù)個像徐喆一樣的公交車駕駛員在自己的崗位上默默付出，市民們走家串戶過節(jié)才有了出行保障，向節(jié)日堅(jiān)守在一線崗位的公交車司機(jī)致敬，道一聲辛苦了。

（馬悅）