8月22日凌晨4點(diǎn)，整個城市還處在夜色中，南京八卦洲567路公交始發(fā)站臺已經(jīng)陸續(xù)有菜農(nóng)帶著大包小包的菜在等候首班公交車的到來。他們乘首班車的目的是早點(diǎn)到農(nóng)貿(mào)市場，找到好的位置。4點(diǎn)35分，隨著一輛首班567路公交車進(jìn)站，菜農(nóng)們挑上擔(dān)子、拎著大包小包在駕駛員的幫助下上了車。

“我們567路首班車是4點(diǎn)50分發(fā)車，正常情況下都會提前15分鐘左右把車停在站臺，打足空調(diào)冷氣，然后幫著菜農(nóng)們把菜帶上車，讓他們多休息休息，最后4點(diǎn)50分準(zhǔn)時發(fā)車。”當(dāng)天執(zhí)行首班車任務(wù)的是黃明龍師傅，他在這條線路上工作了十四年，也為八卦洲的菜農(nóng)們服務(wù)了十四年。

南京的八卦洲被譽(yù)為“蔬菜之鄉(xiāng)”，以盛產(chǎn)蘆蒿、葡萄而聞名。當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶除了被承包的土地外，家門口還有些小菜園，這些絕大部分年紀(jì)已經(jīng)超過60歲大爺大媽們是種菜的主力軍，喜歡種點(diǎn)空心菜、莧菜等時令蔬菜，這些菜根本吃不掉，所以剩下的就乘公交車拿到主城區(qū)賣，賺點(diǎn)零花錢補(bǔ)貼家用。家住新閘村的劉大媽拎著兩大包空心菜和莧菜，不到50斤，她說：這些菜帶到和燕路賣，賣兩塊到兩塊五一斤。家住長江村的張大媽今天挑了兩挑子南瓜、茄子等菜，“一共能賣一百一二十塊錢?！?/p>

隨著菜農(nóng)們陸續(xù)上車，“大家把菜靠邊放好，不要影響別人上車”黃明龍師傅一邊吆喝著，手里也沒閑著，忙和著幫菜農(nóng)們搬菜抬菜。菜農(nóng)們也很配合，把菜盡可能的貼邊擺放，能摞的菜就摞在一起，盡量留出更多車廂空間?！?67路可方便了，曉莊、和燕路、邁皋橋都有農(nóng)貿(mào)市場，一站直達(dá)，刷老人卡就行了?！奔易∥逅拇宓膭⒋鬆攲?67路及駕駛員連聲說好。

根據(jù)實際需求，567路每天早晨前幾班車的發(fā)車間隔只有幾分鐘，完全滿足了菜農(nóng)及上班車的乘車需求。忙碌與煙火氣是早幾班車567路獨(dú)有的風(fēng)景，正是這道接著地氣的風(fēng)景，讓南京這座博愛之都更具有凝聚力和親和力，讓市民的生活變得更加美好。

（楊靖）