4月18日午夜，雷雨交加，為確保第二天電車正常運(yùn)行，河西管理中心工務(wù)人員冒雨對線路積水情況進(jìn)行檢查，在巡查到秦新路1號道岔時，工作人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場積水嚴(yán)重，一旦積水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)或超過安全涉水高度，將影響轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔的正常運(yùn)作。

河西管理中心立即組織通號、機(jī)電和工務(wù)專業(yè)人員冒著雨帶著工具趕到積水路段。現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，原來秦新路1號道岔旁的積水來自旁邊中鐵五局施工工地的溢水，工地溢出的水不停的流入軌行區(qū)，導(dǎo)致軌行區(qū)內(nèi)多處積水。河西中心現(xiàn)場安排車輛專業(yè)與供電專業(yè)人員拖運(yùn)沙袋送至現(xiàn)場，現(xiàn)場人員對溢水點(diǎn)用沙袋進(jìn)行填堵，確保溢水點(diǎn)不會影響到軌行區(qū)，并對積水嚴(yán)重地方挖出一條排水渠通至排水溝。

與此同時，通號專業(yè)人員掀開基坑蓋板，使用水泵將積水外排，工務(wù)人員現(xiàn)場挖設(shè)排水渠疏通積水。安保人員還聯(lián)系中鐵五局工地安全負(fù)責(zé)人，告知他們工地溢水對電車安全運(yùn)營的影響，希望他們加強(qiáng)工地施工管控及溢水問題的處置。

經(jīng)過各專業(yè)人員的奮力搶修，現(xiàn)場積水得到控制，通號工作人員隨即打開轉(zhuǎn)轍機(jī)，檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)是否進(jìn)水，并測試轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作狀態(tài)，經(jīng)一系列測試后，確認(rèn)現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行正常。