2022年11月，由中國(guó)信息通信研究院和上海市國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)共同主辦的全球智慧城市合作與發(fā)展大會(huì)在上海舉辦。南京公交集團(tuán)申報(bào)的《智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)中基于V2X車路協(xié)同技術(shù)的智慧公交一站式出行試點(diǎn)應(yīng)用》案例經(jīng)行業(yè)初評(píng)、專家打分點(diǎn)評(píng)等環(huán)節(jié)，成功入圍獲評(píng)“2022城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例”，標(biāo)示著南京公交近年來(lái)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展和智慧公交建設(shè)成效及探索方面，進(jìn)一步獲得國(guó)內(nèi)專家和業(yè)內(nèi)同仁的肯定。

全球智慧城市發(fā)展與合作大會(huì)是一場(chǎng)全球范圍的、專注于城市智慧化發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的高級(jí)別專題行業(yè)論壇。大會(huì)面向全國(guó)征集“城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例”，共收到19個(gè)省份41座城市申報(bào)的188個(gè)案例，最終入圍的優(yōu)秀案例共有52個(gè)。

 本次大會(huì)還邀請(qǐng)中國(guó)上海、香港、福州和日本大阪、泰國(guó)曼谷等在線上設(shè)置城市專場(chǎng)，分享經(jīng)驗(yàn)。在城市智慧出行專場(chǎng)中，集團(tuán)曹玉莉總經(jīng)理作為行業(yè)專家采用云視頻的方式，作了題為《公交之“困”與“破”—探索數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用下的行業(yè)轉(zhuǎn)型》的主題分享，同與會(huì)國(guó)內(nèi)國(guó)外城市專家和代表共同交流討論城市智慧出行的建設(shè)與未來(lái)。

南京公交集團(tuán)近年來(lái)秉持“數(shù)字化賦能企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展”理念，規(guī)劃并建成南京公交指揮控制中心，依托大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)資源精準(zhǔn)匹配、運(yùn)力精準(zhǔn)投放。減少主城區(qū)重復(fù)線路長(zhǎng)度的同時(shí)積極覆蓋線網(wǎng)盲區(qū)，解決全市近百個(gè)小區(qū)居民的出行。截至到2022年上半年，集團(tuán)三年來(lái)累計(jì)優(yōu)化調(diào)整線路215條，其中新增23條、削減16條、優(yōu)化調(diào)整176條?！翱?、干、普、支”四級(jí)線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和“城優(yōu)郊進(jìn)”的戰(zhàn)略發(fā)展格局初具雛形。以客運(yùn)量為依據(jù)，將479條運(yùn)營(yíng)線路劃為7種類型，并制定不同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同類型動(dòng)態(tài)調(diào)整各類間隔，做到人多車多、人少車稀。同時(shí)根據(jù)實(shí)時(shí)線路情況，開展運(yùn)營(yíng)秩序整治，降低空駛率、杜絕車輛接龍。通過(guò)智能化調(diào)度后，日均出車下降約15%的情況下，車均人次增加20%，在滿足市民出行需求的同時(shí)，進(jìn)一步提高了車輛使用效率。

此次試點(diǎn)以基于車路協(xié)同和AI深度應(yīng)用為核心，打造首條南京智慧公交全息感知道路，探索全方位智能公交安全駕駛新模式，順利完成公交自起點(diǎn)至終點(diǎn)的高級(jí)輔助駕駛，從功能上實(shí)現(xiàn)減速避讓、障礙物繞行、站點(diǎn)精準(zhǔn)?？康裙δ埽嬲龑?shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)”運(yùn)營(yíng)的公交示范線，構(gòu)建了全開放的智能網(wǎng)聯(lián)與智慧公交全場(chǎng)景的“智慧出行”創(chuàng)新應(yīng)用。

（孫?。?/p>