2018年3月8日，南京市城建集團(tuán)在公交集團(tuán)六樓會(huì)議室召開(kāi)輪渡公司中控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究方案內(nèi)部審查會(huì)，城建集團(tuán)副總經(jīng)理鄒銳主持會(huì)議，集團(tuán)工程部、企管部及公交集團(tuán)、隧橋公司、輪渡公司相關(guān)代表及特邀專家：江蘇地方海事局環(huán)境檢測(cè)科科長(zhǎng)張英歌及江蘇東大金智技術(shù)總監(jiān)趙小行參加了會(huì)議。

會(huì)上，專家組成員和各單位代表聽(tīng)取了編制單位對(duì)項(xiàng)目可行性研究匯報(bào)。該項(xiàng)目由武漢理工大學(xué)文元橋教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)輪渡公司中控系統(tǒng)項(xiàng)目可行性方案設(shè)計(jì)。項(xiàng)目采用先進(jìn)的無(wú)線通訊、數(shù)據(jù)分析與融合、視頻分析技術(shù)等技術(shù)，以北斗高精度導(dǎo)航、雷達(dá)掃描跟蹤、船舶AIS終端為基礎(chǔ)，建立客渡輪船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控及安全預(yù)警功能，提升客渡輪在江面上的態(tài)勢(shì)感知能力和危險(xiǎn)預(yù)警能力，確保船舶安全航行。

城建集團(tuán)鄒銳副總經(jīng)理要求輪渡公司根據(jù)專家意見(jiàn)認(rèn)真完善該項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，相關(guān)單位配合輪渡公司盡快提交材料在市建委立項(xiàng)，希望該項(xiàng)目建成后能夠成為國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)桿。最后經(jīng)專家組評(píng)審討論一致同意中控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究方案通過(guò)內(nèi)審。

（李陶然）